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    生產(chǎn)的模具以汽車鈑金模具為主

    鈑金模具業(yè)遇冷 如何抓住可為空間

    發(fā)布者:  發(fā)布時間:2016-01-29  閱讀:5803次

      成都市首屆鈑金模具類展覽會參展企業(yè)不及預期的三分之一

      10月13日,成都世紀城新國際會展中心4號館,成都市首屆鈑金模具類展覽會現(xiàn)場,預期的熱鬧場面并未出現(xiàn),讓主辦方有些無奈:當天參展的成都本土企業(yè)50余家,外地企業(yè)10余家,與預計的“200多家企業(yè)參展”相比,不到三分之一。

      近幾年,在經(jīng)濟下滑的背景下,成都的鈑金、模具兩個傳統(tǒng)行業(yè)也跟著“入冬”:業(yè)務量下滑,有些企業(yè)甚至難以為繼。值得注意的是,這幾年,成都招大引強策略順利推進,電子信息、汽車、航空等產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)相繼落戶,對鈑金、模具的需求遠遠超過了成都本土企業(yè)提供的規(guī)模。

      是什么造成了這種矛盾的現(xiàn)象?成都的本土企業(yè)準備怎么辦?

      高端訂單接不住多數(shù)企業(yè)面臨窘境

      根據(jù)成都市鈑金行業(yè)協(xié)會和成都市模具工業(yè)協(xié)會提供的數(shù)據(jù),2014年,成都對鈑金、模具的需求量按年產(chǎn)值來計算,分別在70億和100億左右,而由成都本土鈑金、模具企業(yè)做配套提供的分別在30億和40億左右,懸殊明顯。“從國內和國際市場來說,現(xiàn)階段的整體需求不足,是導致成都這兩大產(chǎn)業(yè)‘入冬’的重要原因。”成都市鈑金行業(yè)協(xié)會副會長皮廣德分析說。

      成都,隨著電子信息、汽車、航空等產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展,為其配套的鈑金、模具行業(yè)仍有可為空間。“是本土企業(yè)的自身局限導致了自己陷入了危機四伏的境況。”

      據(jù)了解,成都有500多家鈑金中小企業(yè),其中絕大部分沒有明確的市場定位,工廠的設備也都大致相同,中低端產(chǎn)品的訂單大家都在搶,對技術要求高的訂單大部分企業(yè)則沒有能力接。模具行業(yè)的情況與之類似。“關鍵問題在于‘使力點’錯了,一擁而上打價格戰(zhàn)去搶訂單,卻沒有潛心研究較好工藝和技術,攻占細分市場。”該協(xié)會監(jiān)事陳真德對此深有同感,他見過“高端訂單”就在眼前但一些企業(yè)卻“接不住”的窘境。“在成都融入‘一帶一路’和長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略的形勢下,成都對外開放的速度會更快,這兩個產(chǎn)業(yè)必須加快技術升級以及自動化、智能化的步伐,才能跟上加速開放帶來的對產(chǎn)品更高的要求。”陳真德認為,就在近兩三年,成都鈑金、模具行業(yè)將迎來一次徹底洗牌。

      加速提檔升級讓大企業(yè)不再“帶人來”

      洗牌,已經(jīng)不僅是行業(yè)內部的突破需求,也是成都區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的呼聲所向。

      “一個大型企業(yè)落戶,當然希望在當?shù)鼐湍苷业脚涮灼髽I(yè),這樣既便捷又節(jié)省成本。但很多大企業(yè)到一個城市,如果沒有滿意的配套企業(yè),通常會繼續(xù)與過去的供應商合作,甚至直接把配套企業(yè)從外地帶來。”成都市模具工業(yè)協(xié)會秘書長溫成義說,這種情況在成都已經(jīng)有很多例子了,例如英特爾等。

      因此,加快成都鈑金、模具行業(yè)的“洗牌”速度,提高“成都本土造”在整體所需產(chǎn)值中的占比,將對成都未來招引現(xiàn)代制造業(yè)龍頭企業(yè)起到非常關鍵的作用。“這是一個相互促進過程,好的配套吸引大企業(yè),大企業(yè)入駐帶動配套產(chǎn)業(yè)提升優(yōu)化發(fā)展。”皮廣德說。

      在同期舉行的行業(yè)發(fā)展高峰論壇、技術交流會上,來自美國、日本、瑞士等國家的行業(yè)領軍者為本土企業(yè)家們拓寬了眼界。“我們還專門邀請了全球知名的美國3D Systems公司人員前來,為成都本土的模具企業(yè)家介紹現(xiàn)在較好的3D打印技術。”溫成義說,這都是為了促進大家轉換生產(chǎn)思維。

      盡管參展企業(yè)只有60多家,但主辦方認為,10月13日上午涌入客商200余人次也是個不錯的消息。“這從一定程度上印證了市場需求空間,接下來我們將幫助參展企業(yè)加強與客商的對接。”

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